Bevölkerungsentwicklung und Verstädterung: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 10. November 2012, 05:13 Uhr

• Stiftung Weltbevölkerung
• Worldometers - Bevölkerungsuhr
• Daten zu Geburtenraten, Bevölkerungsstruktur

globale und regionale Bevölkerungsverteilung

Einfluss naturräumlicher und wirtschaftlicher Faktoren

1. In welcher Zeit verdoppelt sich eine die Bevölkerung bei 1%, 2%, 3% bzw. 4 % Wachstumsrate? Entnehmen Sie die Zeiträume dem Diagramm. Berechnen Sie die Zeiträume?
2. Von welchen Größen hängt die Wachstumsrate ab? Welche Faktoren beeinflussen diese Größen?
3. Stellen Sie fest, welche Länder Wachstumsraten von 1 %, 2 %, 3%,4% haben

• Demographischer Wandel
• Demographisches 3-Phasenmodell

Bildverweis: B.Heim erstellt mit GEOGebra

Bevölkerungsentwicklung in Ländern unterschiedlichen Entwicklungsstands

natürliche Bevölkerungsbewegung

Faktoren des Bevölkerungswachstums

4-phasiges demographisches Verlaufsmodell

Bildverweis: B.Heim erstellt mit GEOGebra

Modell des demographischen Übergangs,

Altersaufbau

Bevölkerungspyramiden

Merkblatt Bevölkerungspyramiden auswerten

Links:

• Destatis - Deutschland
• Destatis Länderpyramiden

• Populationpyramid.net Nach Weltregionen

Bevölkerungspolitik

Bevölkerungsmobilität

Ursachen regionaler und grenzüberschreitender Wanderungen, Auswirkungen auf Quell- und Zielgebiete; Bedeutung internationaler Flüchtlingsströme

Arten räumlicher Bewegungen - Zum Vergrößern anklicken!

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Verstädterung als Entwicklungsprozess

Ursachen, Phasen der Verstädterung; Urbanisierung und Suburbanisierung, Integration und Segregation

Städte und ihr Wandel in unterschiedlichen Kulturräumen

Stadtmodelle im Vergleich, traditionelle Stadtstrukturen und deren Wandel

• Stadttypen Stadttypen

Die europäische Stadt

Mittelalterliche europäische Stadt und orientalische Stadt im Vergleich

Mittelalterliche europäische Stadt	Orientalische Altstadt
Ummauerung mit Toren (i. d. R. kreisförmig) zentrale Kirche als geistiges Zentrum mit umliegendem Marktplatz  - im Spätmittelalter auch dem Rathaus Viertelsbildung nach Berufen Wege von den Stadttoren zum Marktplatz , sonstiges Wegenetz ist nicht sackgassenartig Burg i. d. R. am Rande der Stadt oder in die Stadt am Rand integriert. Friedhöfe außerhalb der Stadt.	Ummauerung mit Toren zentrale Moschee als geistiges Zentrum mit umgebendem Souk (Markt) Viertelsbildung nach Berufen Wege von den Stadttoren zum Marktplatz, sonstiges Wegenetz ist sackgassenartig Burg (Kasbah, Ksar) Friedhöhe (islamisch, christlich, jüdisch) außerhalb der  Stadt

Würzburg 1832

Im sackgassenartigen Grundriss der orientalischen Stadt kann das Pendant zu den Geschlechtertürmen italienischer Städte gesehen werden: beide dienten der innerstädtischen Verteidigung rivalisierender Gruppen in den Städten. Die Geschlechtertürme dienten natürlich auch der Repräsentation - wie hier links (Bologna) und rechts (San Gimignano). Aber auch in deutschen Städten gab es teilweise Geschlechtertürme wie z. B. unten (Regensburg)

Neuf-Brisach (F) Luftbild - Frühneuzeitliche Anlage - heute

Neuf Brisach Plan

Frühneuzeitliche Stadterweiterung
In der Zeit des Absolutismus wurden viele europäische Städt nach dem Vorbild von der Festungsausbauten des französischen Baumeisters Vauban durch mächtige Bollwerke zu Festungsstädten ausgebaut. Der sternartige Grundriss der Bollwerke mit vorgelagerten Gräben und Glacis (geneigte von Bewuchs freigehaltene Flächen)wurden zum Zweck der Verteidigung angelegt. Alleine Sébastian Vauban war am Umbau/Neubau von 160 (!) Städten beteiligt. Als Musterexemplar gilt die bis heute noch erhaltene und von Vauban errichtete Stadt Neuf-Brisach (Neu Breisach)

Im 19. Jahrhundert wurde in vielen Städte die mittelalterlichen oder frühneuzeitlichen Mauern geschliffen und überbaut oder als innerstädtische Grünflächen frei gehalten. Auch boten Anfangs des 20. Jahrhunderts diese freiwerdenden Flächen Raum für erste (innerstädtische) Ringstraßen. In vielen Stadtplänen kann man den Verlauf der ehemaligen Bastionen noch durch Grünflächen und am Verlauf der Straßen erkennen, genau so wie den Verlauf der mittelalterlichen Ummauerung.

Dazu einige Beispiele:

• Ingolstadt im Luftbild mit erhaltener Bastion
• Frankfurt - geschliffene Bastion aber am Straßentz noch erkennbarer Bastionsverlauf
• Karlsruhe - eine andere absolutistischen Planung

Europäische Stadtentwicklung im 19. und 20. Jahrhundert

In der Zeit der Industrialisierung fand immer mehr eine Trennung von Wohn- und Arbeitsplatz statt. Es entstanden reine Wohngebiete (unterschiedlicher Qualität) und Industriegebiete.(Gründerzeitliche Villenviertel, "Mietskasernengebiete" auf ehemaligen Militärkasernengelände, z.T. mit mehrfachen Innenhöfen, aufgrund des Platzmangels in Städten durch den Zuzug ländlicher Bewohner. In Berlin gab es bis zu fünf Innenhöfe, die z. T. heute noch erhalten sind.

Infolge der Trennung wurden erste öffentliche Verkehrsmittel in den Städten notwendig (Straßenbahn, U-Bahn). Die Londoner U-Bahn eröffnete Ihre erste Linie im Jahre xxxx, Paris folgte im Jahre xxxx.

Im 20. Jahrhundert baute man zu vielen Städten Satelliten- bzw. Trabantenstädte.

Beispiele:

Die einzige deutsche Stadt, die nach dem Vorbild amerikanischer Städte (-> siehe weiter unten) eine Skyline erhielt ist Frankfurt.

Die orientalische Stadt

Die nordamerikanische Stadt

• Powerpointpräsentation New York und Sozialstruktur

• Stadtmodell der US-Stadt

Die lateinamerikanische Stadt

Die lateinamerikanische Stadt

http://www.google.de/maps?q=Rio+de+Janeiro&hl=de&ll=-22.912784,-43.201847&spn=0.048463,0.055189&sll=48.917413,11.407993&sspn=4.425845,7.064209&t=h&hnear=Rio+de+Janeiro,+Brasilien&z=14

Metropolisierung in Industrie- und Entwicklungsländern

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Megastädte und deren Probleme

Slumbildung und Marginalisierung, Bedeutungszuwachs des informellen Sektors; Maßnahmen zur Bewältigung des Wachstums